■云轨之上看汤阴

记者 郭凡

　　2017年12月20日上午，随着安阳市旅游示范线汤阴段工程梦幻谷站第一榀轨道梁的架设成功，云轨项目的建设完成了由基础施工向上部轨道梁施工之间的关键工序转换。这个重要的工程节点，意味着云轨离安阳百姓的生活越来越近。

　　这条线路是我省首条县级云轨示范线，该项目2017年8月开工以来，历经4个月土建施工，已完成工程施工量的85%。梦幻谷车站主体建设已基本完成，满足架梁施工条件。这条蜿蜒4.2公里的长龙已然呈现在安汤新城之上。

 
　　2017年12月25日下午，记者来到云轨项目施工现场，高耸的吊塔、挺拔的墩柱、鳞次栉比的钢筋，在夕阳的余晖下，被衬托得格外壮丽。“云轨全线采用的是高架敷设方式建设，轨道梁架设是施工中风险较大、难度较高的重点工序。本工序的主要任务是将轨道梁从梁场经陆路运输至施工现场进行吊装施工，一道梁的重量就有58吨，要从瓦店乡的轨道梁场运到工程项目施工现场。”安阳市旅游示范线汤阴段工程现场负责人王金建指着刚刚架好的轨道梁说。 

　　安阳市旅游示范线汤阴段工程由4座停靠点和3个区间组成，其中梦幻谷站是4座站点中进度最快的一座。走进正在建设中的站厅层，施工人员正在进行紧张施工。“每座站台都由站厅层、轨道层、站台层三部分组成，并设有两个电梯井。目前，这里正在进行地面铺设和通信设备预埋。”王金建说。

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　　来到梦幻谷站的站台层，几道刚刚架设好的轨道梁呈现在眼前，远处的墩柱笔直地排成一条直线，与周围的高楼组成了一幅立体的画面。紧挨着的道岔平台也正在紧张施工中。据了解，整个云轨项目共由1002个桩基、235个承台、235个墩柱、160道盖梁组成。第一条导电轨当天上午也已经运至现场，正在准备铺设。

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　　该云轨项目北起坤贞大街和中华路交叉口西南角的梦幻谷停靠点，沿中华路西侧景观带至乾坤大道转向西，后沿乾坤大道南侧侧分带至文王路与乾坤大道交叉口东侧，在羑里城设终点停靠站点。示范线总长4.2公里，设有梦幻谷站、中华苑站、政泰苑站、羑里城站4个站点，平均区间长度为1.53公里。该示范线为线网中的旅游支线，为两个景点间的游客和沿线居民服务，未来将延长至安阳东区。

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　　据介绍，云轨可广泛用于中小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的“最后一公里”难题。在现有交通体系中，云轨将与地铁、公交等其他公共交通错位发展、互为补充，打造地下、地面和空中的立体化交通网络，成为优化交通出行不可或缺的组成部分。
　　“交通拥堵、出行困难是城市的通病，发展轨道交通是现代城市交通发展的主要方向。”汤阴县住建局相关负责人说，云轨属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出，有造价低、建设周期短、爬坡能力强、转弯半径小、编组灵活、噪声低、景观性好等特点，具有极强的地形适应能力。云轨能很好地适应城市生态环境，运能为每小时1万人至3万人（单向），最高时速可达每小时80公里。
　　目前，汤阴县正在打造立体式交通网络，已经开通了9条公交线路，80辆纯电动公交投入运营。安阳市旅游示范线汤阴段工程建成通车后，将进一步提升汤阴的城市品位和形象，促进汤阴地域经济和旅游业的发展。